近日，全球最大的自動駕駛MaaS平臺在廣州黃埔正式啟動，車+路+云三者實時聯(lián)動，讓出租車、公交、巡檢車、作業(yè)車實現(xiàn)無人化、智能化運行的特性使其備受關(guān)注，自動駕駛概念再引熱議。
01、自動駕駛汽車的發(fā)展剖析
自動駕駛是基于人工智能、視覺計算、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)的應(yīng)用，以及計算機系統(tǒng)、電傳系統(tǒng)、機械裝置等配套整合，從而操控車輛完成各種反應(yīng)和動作。早在20世紀(jì)80年代，中國便開始進(jìn)行無人駕駛汽車的研究，直至21世紀(jì)初，中國首輛城市無人駕駛汽車研制成功。由于早期無人駕駛算法、車路協(xié)同等能力的不足，自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展直至當(dāng)下才真正走進(jìn)大眾視野。
此次自動駕駛MaaS平臺走進(jìn)廣州，是繼北京、長沙兩地?zé)o人駕駛測試后的又一大動作，引起大眾廣泛關(guān)注的同時也意味著我國自動駕駛技術(shù)的飛躍式發(fā)展。
無人駕駛出租車廣州試運行
在最新的自動駕駛汽車系統(tǒng)設(shè)計中，主要通過各類傳感器、IPC網(wǎng)絡(luò)攝像機感知周圍路況，輔助駕駛系統(tǒng)（精準(zhǔn)地圖、模式識別、自動控制等）來幫助車輛實現(xiàn)紅綠燈識別、路徑自規(guī)劃、自主變道、障礙規(guī)避、自主泊車等自動化操作。在自動駕駛的應(yīng)用場景中，主控計算機系統(tǒng)尤為關(guān)鍵，是它為人工智能、視覺計算、監(jiān)控裝置和精準(zhǔn)定位等系統(tǒng)應(yīng)用提供了平臺支撐，讓龐大的數(shù)據(jù)信息和多方面技術(shù)在這里匯集、分析、處理和應(yīng)用。
華北工控認(rèn)為，自動駕駛技術(shù)成為未來潮流已經(jīng)勢在必行。在其實現(xiàn)在公共交通、物流運輸?shù)榷鄨鼍皯?yīng)用的過程中，華北工控都有系列高品質(zhì)、高技術(shù)含量的嵌入式計算機產(chǎn)品方案，可為各類自動駕駛汽車提供硬件支持。
02、華北工控-自動駕駛領(lǐng)域產(chǎn)品方案
圍繞自動駕駛/輔助駕駛領(lǐng)域，華北工控依托自身強大的嵌入式（計算機）技術(shù)已深耕多年，積極引入人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，打造了包括嵌入式計算機主板、嵌入式準(zhǔn)系統(tǒng)、工業(yè)整機和工業(yè)平板電腦等在內(nèi)的計算機產(chǎn)品方案可專用于自動駕駛汽車的主控計算機系統(tǒng)之中。
EMB-3550，是華北工控采用RK3288 Coretex-A17處理器（四核）打造的嵌入式All In One主板。產(chǎn)品板高速內(nèi)存，支持快速存儲和快速算法，具有超強的圖形處理能力、4K高清播放以及應(yīng)用計算能力；提供豐富的I/O功能接口，支持HDMI / VGA / LVDS多種顯示，支持獨立多顯；支持千兆以太網(wǎng)/WiFi/3G/4G網(wǎng)絡(luò)，具有靈活的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用環(huán)境；支持PCIE網(wǎng)卡、顯卡、采集卡等多種擴展；板型緊湊、集成度高，低功耗、高可靠。
BIS-6678，是華北工控基于Intel HM77/HM76/QM77芯片組打造的無風(fēng)扇嵌入式準(zhǔn)系統(tǒng)。產(chǎn)品無風(fēng)扇設(shè)計，低功耗、高性能；板載內(nèi)存，支持DDRIII 1066/1333/1600MHz，內(nèi)存容量最高可達(dá)8GB；接口豐富，提供COM/USB/LAN等多種接口；支持VGA+HDMI顯示接口，支持獨立雙顯；支持WIFI/3G/4G網(wǎng)絡(luò)擴展，可廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化、工業(yè)控制、工業(yè)機器人、智能交通、自助終端以及其他智能物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。
伴隨著人工智能、5G的快速發(fā)展，自動駕駛汽車的許多功能性問題得到有效解決，開始持續(xù)向好發(fā)展。華北工控緊跟市場發(fā)展需求，可為其提供穩(wěn)定可靠的嵌入式計算機平臺支撐。
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